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隔热到位排气管有隐患,锐界底盘用料扎实牢靠!

隔热到位排气管有隐患,锐界底盘用料扎实牢靠!

[来源:未知]    [作者admin]    [日期:2017-10-04 17:05]    [热度:]
隔热到位排气管有隐患,锐界底盘用料扎实牢靠!
福特锐界底盘看上去还算平坦,底盘的护板也都比较齐整。接着再来多看一些细节局部。
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比拟较其它车型来说,福特的底盘两侧护板仍是比较到位,纤维下护板比一般塑料的要耐用些,而且还有必定的降噪感化。
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底盘固定也比拟到位,能够看究竟盘隔热层覆盖的笼罩面积也比较年夜。
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排气管四周的隔热层也十分到位,从车前延长到车尾,不呈现抉择性覆盖的情形。
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不过,我们发现整根排气管,只要前段和尾段两头有吊耳固定,中段则处于悬空状况。普通车辆的排气管会有三个固定位,前段、中段和尾段,假如只要两点固定的话,一旦前方排气管吊耳断裂,那么排气管将直接拖地,火星四溅,危机四伏。
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我们之前拆的翼博是设计了三个吊耳位置,旁边的省去了,但装置位还在,而此次锐界罗唆连安装位都没有了。
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说瞎话锐界底盘隔热的细节任务,还是比较到位的,无论塑料护板,还是油箱,都有隔热层,下降保险隐患,进步配件寿命。
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锐界的前副车架是全框式构造,因而整车的刚性跟紧实度都很不错,不会像其它个别的车一样,开久了会感到到整车很“散”。
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只不过在油底壳邻近,涌现了一根空调管,这个地位比较为难,凸起在外,如果发生托底,或许有异物撞击的话,懦弱的“小管”会很惨。
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再来说说大师都很存眷的“断轴”的成绩。我们在网上看到很多福特翼虎断轴的案例,大多情况都是因为“羊角”断裂。并且也有小搭档,特地去了趟美国买了国外翼虎的铸铁羊角,拿回来与国内翼虎的铸铁羊角停止对照,成果发现海内出产羊角强度要低许多,所以轻易发生断裂,形成断轴。
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这台锐界的前悬下摆臂是铝合金材质,羊角也是铝合金的,并且今朝锐界由于羊角断裂产生断轴的案例并未几,所以我们也不太好断定锐界能否仍旧存在断轴危险。只不外,我们发明锐界的铝合金羊角,要比我们见过的其它车型的羊角要小良多,感觉这种只要一个受力点的衔接方法,也不太令人释怀。
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锐界的后悬架是一个三连杆的结构,当然一细弱H型铝合金下摆臂,你也可以将其看作复合多连杆结构。这种结构比较罕见,我们在福特的很多车型上都见到过。这种结构最大的长处就是,简略、实惠、稳固。
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经过对底盘的检查和剖析,我们还是可能看得出,这台锐界的底盘用料和结构还是不错的,并且为了全体悬架轻量化,用了不少铝合金材质,并且全体隔热和地板维护做得还是相称不错,至多从底盘用料来看,对得起这个价位。
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但至于前悬断轴成绩,并欠好下断言,波音平台,咱们还是让时光来测验吧。
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还有一点,不少友人在问老款锐界是不是铝合金防撞梁?依据我们查到的情况来看,2015款和2016款国产锐界2.0T版本的前防撞,都是钢板辊压式结构。至于最高配版,是不是铝合金材质的,我们并未查到。因此也盼望关注大飙车的小伙伴,可以我们供给更多的线索!
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